Semáforos con prioridad a los ciclistas
En varias ciudades europeas (en mi experiencia personal: Berlín, Viena,…) ya se están realizando experiencias piloto para mejorar la convivencia entre diferentes vehículos que comparten la calzada.
No se trata de que la bici tenga un trato preferente (aunque deba existir un poco de discriminación positiva al principio, como en cualquier cambio cultural), sino de adaptar las ciudades para poder compartir espacios.
Una de estas medidas es adaptar los semáforos para que se vayan abriendo / cerrando acorde a una velocidad de unos 16-18 km/h. De este modo, el ciclista va a un ritmo cómodo (en llano), y los coches no sienten la necesidad, incluso angustia de adelantar (en calles que, por otra parte, ya tienen limitada la velocidad a algo parecido). De forma natural el conductor dejará de agobiarse al ver un ciclista que “le corta el paso”, ya que si va a su ritmo probablemente la mayoría de los semáforos estén en verde.
Web + info: http://blog.arkangel.info/2016/08/27/noespordeporte/
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